29 января 2025 года пассажирский самолёт авиакомпании American Airlines при заходе на посадку в аэропорт имени Рональда Рейгана в Вашингтоне столкнулся с военным вертолётом Black Hawk, выполнявшим учебный полёт. Самолёт упал в реку Потомак недалеко от аэропорта, все находившиеся на его борту погибли, также как и члены экипажа вертолёта. С 67 жертвами авиакатастрофа под Вашингтоном стала крупнейшей в истории США с 2001 года.

Несмотря на продолжающееся расследование, некоторые блогеры поспешили назвать виновного. В частности, Telegram-канал «Медведь» прямо обвинил в крушении пилота-«трансгендера Джо Эллис». Утверждается, что пилот вертолёта Эллис около 15 лет служил в Национальной гвардии штата Вирджиния, резко критиковал Трампа в своих социальных сетях. И якобы мог намеренно спровоцировать столкновение из-за указа Дональда Трампа о запрете трансгендерам служить в армии США.

О том, что произошло на самом деле, кто такой Джо Эллис, и имеет ли он отношение к аварии — рассказываем в этом материале.

Авиакатастрофа под Вашингтоном: причины

Пока общественность располагает ограниченными данными о деле. Известно, что армейский вертолёт Black Hawk выполнял учебный полёт. Пилоты отрабатывали гипотетический сценарий, при котором в Вашингтоне произошла бы катастрофа, и им срочно пришлось бы эвакуировать высокопоставленных чиновников.

В свою очередь, пассажирский самолет, по словам Дональда Трампа, летел по идеальной траектории. Представители Национального совета по безопасности на транспорте сообщают, что высота полёта пассажирского самолета составляла около 99 метров. В то время как военный вертолет находился значительно выше нормы — по данным диспетчерской службы, высота полёта на момент столкновения равнялась 61 метру.

Но заключение о причинах катастрофы пока делать рано. Следователи продолжают изучать дело и надеются получить предварительный отчёт в течение ближайших 30 дней.

Самые необычные мифы о самолётах и полётах

Кто такой Джо Эллис и кто на самом деле был на борту?

Сразу после авиакатастрофы в сети начали распространяться теории заговора, согласно которым пилотом якобы был стажёр и трансгендер Джо Эллис. Эти слухи подогрел и сам Трамп, который намекнул, что причиной могла стать программа по обеспечению разнообразия, равенства и инклюзивности (DEI).

Программа обеспечения разнообразия, равенства и инклюзивности (DEI) — концепция, основанная на отсутствии дискриминации по признаку пола, цвета кожи, сексуальной ориентации. Эта программа позволяла, в частности, представителям ЛГБТК+ сообщества свободно служить в армии. Однако сразу после инаугурации 20 января 2025 года Дональд Трамп подписал два указа, один из которых запрещает трансгендерам открыто проходить военную службу, а другой ограничивает инициативы по разнообразию, равенству и инклюзивности в вооружённых силах США.

Джо Эллис — трансмужчина, который, как он сам пишет в своём блоге, является старшим прапорщиком и пилотом вертолёта Black Hawk. В течение последних 15 лет Эллис служит в Национальной гвардии Вирджинии. При этом, как сообщил Reuters неназванный представитель Национальной гвардии Вирджинии, Джо Эллис и другие военнослужащие гвардии не находились на борту вертолета Black Hawk во время катастрофы.

Первая леди Франции Брижит Макрон — трансгендер?

Кроме того, через два дня после катастрофы Джо Эллис записал видео на Facebook, опровергающее его причастность к аварии:

«Это Джо Эллис, я — пилот вертолета Black Hawk в Национальной гвардии Вирджинии. Я знаю, что некоторые люди связывают меня с авиакатастрофой в Вашингтоне, но это неправда. Это оскорбительно для семей погибших пытаться использовать эту трагедию в политических целях. Они, как и я, этого не заслуживают. Надеюсь, что тот факт, что я жив и здоров, будет достаточным основанием для прекращения всех слухов».

После авиакатастрофы удалось идентифицировать тела всех троих членов экипажа вертолета Black Hawk. В тот день на его борту находились 28-летняя Ребекка Любах, а также 39-летний Эндрю Ивз и 28-летний Райан О’Хара. По словам представителя армии США Джонатана Козиола, пилоты были опытными и имели не менее 1,5 тысяч часов налёта. Они входили в 12-й авиационный батальон армии США, дислоцированный в Форт-Бельвуар, Вирджиния.

В Европе будут строить отдельные тюрьмы для трансгендер персон?

Для чего распространяют фейки о пилоте-трансгендере?

Публикации подобного рода являются частью более широкой дезинформационной кампании по дискредитации ЛГБТК+ сообщества. Сообщения о том, что пилотом был именно трансгендер, могут вызвать у людей, которые не принимают ЛГБТК+, гнев и возмущение. Также это может усилить их стереотипы и предвзятость, а ещё хуже — мотивировать их к преследованию ЛГБТК+ культуры.

Такие фейки усиливают поляризацию и создают раскол в обществе, где одни становятся на сторону тех, кто «за», а другие — «против». Далее этот раскол могут использовать медиа для привлечения внимания к своему контенту. А политики, такие как Дональд Трамп и Илон Маск, манипулировать аудиторией в политических целях — отвлекать общество от реальных проблем, искать врагов в определённой категории людей. История уже знает подобные примеры в лице немецкого нацизма.

Краткий вывод о правдивости

Сообщение о том, что в авиакатастрофе под Вашингтоном 29 января 2025 года виноват трансгендерный пилот — фейк. Расследование катастрофы ещё продолжается и рано делать заключение о виновных. Но уже сейчас можно сказать, что обвиняемый в катастрофе трансгендер Джо Эллис не был пилотом вертолета Black Hawk. Это подтвердили в Национальной гвардии Вирджинии, да и сам пилот жив. На борту вертолёта в тот день находились другие пилоты.

Понравилась статья? Прочитай другие новости проверенные на фейк или обучись медиаграмотности сам_а!

Ищешь, где смотреть проверенные новости? Подпишись!